孙晓峰   1962年8月生，安徽省人，1982年毕业于上海交通大学，1988年在北京航空航天学获博士学位，现为北京航空航天大学407教研室主任、教授博士生导师。他主要从事航空气动声学理论和工程应用方面的研究。他在涡扇发动机风扇发声与消声短舱设计、航空螺旋桨降噪研究等方面的研究工作是国内唯一的，J16A改型螺旋桨声学设计，噪声下降1．5一26dB，已装在Y7一200B新型支线客机上进入试飞；“涡浆飞机噪声预测系统”可预测飞机的声近场和声远场。“民用发动机进气部分声学设计技术先期研究，某些模型改进具有开创性他在国内较早地开展了叶轮机非设计工况下的气动声学特性研究，建立了压气机旋转失速、叶片颤
振气动声学模型，以此为基础，提出了一种测量压气机旋转失速特性参数的声学方法，属国际首次提出。第一个得到包含叶栅效应有限叶片弦长的后掠叶栅的非定常流场、声场统一解，给出了叶栅声场随叶片后掠角变化的解析表达式。几年来，他共发表论文20多篇，撰写气动声学专著一部。获1993年、1994年航空工业总公司科技进步二等奖，1996年航空工业总公司科技进步三等奖。孙晓峰同志团结同志，诚恳待人，不怕吃苦，埋头苦干。

推荐单位：中国工程热物理学会；中国航空学会